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全省首个！厦门发布外卖配送行业公约_我的网站

一 |     把庭审搬上山乡田间 人大监督助推重卡绿色转型每日商报讯 “淳安县境内实行全年禁猎。2026年4月中旬，被告人明知禁猎相关规定，在淳安县市畈村‘菜竹园’通过设置钢丝套等禁用的工具捕杀野生动物小麂一只……”在淳安县临岐镇范村的青山绿水间，县法院环境资源法庭副庭长蔡娇娇正在宣读起诉书。    AI摘要      厦门发布全省首个外卖配送行业公约，聚焦算法优化、交通安全、食安保障与骑手权益，推动平台自律与行业共治，构建规范有序、温暖可持续的配送生态。这场庄严的庭审，正是淳安县法院生态环境案件巡回审判的现场——法庭被直接搬到了案发地。连日来，记者跟随全市人大助力生态文明之都建设生动实践集中采访活动接连走进淳安县临岐镇范村、杭州市人大生态民情千岛湖联络站以及建德市大慈岩镇绿途新能源重卡充电场站、“17微议事”现场，探访法治护航生态建设的基层实践，聚焦“1+N”生态文明建设领域地方性法规的制度创新与贯彻施行。         近日，在市市场监管局、市人社局、市公安局交警支队联合指导下，中共厦门市市场监管局“小个专”及网约配送员群体委员会发布全省首个外卖配送行业公约——《厦门市外卖配送行业公约》。美团外卖、淘宝闪购、京东外卖三大平台现场签约，各平台配送合作商同步作出自律承诺，标志着我市外卖配送行业正式从“政府单向监管”迈向“行业共治自治”新模式。

二 | 法规的制度创新与贯彻施行。    此次发布的行业公约聚焦算法压力、交通安全、食品安全、行业竞争、骑手权益五大民生痛点，以自律规范补齐治理短板，旨在实现为骑手减负、为食安加锁、为道路减压，推动全市外卖行业规范有序、健康高质量发展。    行业公约突出党建引领行业治理，要求强化网约配送行业党组织建设，引导骑手党员亮身份、亮职责、亮承诺，发挥先锋模范作用。把庭审搬上山乡田间的案发地淳安县法院环境资源法庭是为特别生态功能区量身定制的“司法护甲”。同时，压实平台和配送企业主体责任，明令禁止恶意抢单、相互抹黑、不正当竞争等行为，引导企业守法诚信经营，营造公平有序的市场环境。    针对社会广泛关注的算法焦虑问题，行业公约明确摒弃“最严算法”，推行科学适度的考核机制。

三 | 要求平台合理设定订单量、配送时限、准时率等考核指标，结合天气、路况等客观情况弹性放宽配送限制，建立健全申诉补时机制。同时优化派单与路线规划，严控订单饱和度，完善薪酬分配制度，保障专职骑手合法收入，让骑手配送更从容。凭借一个个硬核判例，将“最严格保护”镌刻在千岛湖的碧波之上，至今已有十余件案件入选省市级典型案例。“这起猎捕小麂的案件虽小，却把‘禁用工具＋禁猎区’这两条法律红线踩了个全，所以我们决定拿出来公开审理、公开宣判。”蔡娇娇告诉记者。    安全治理方面，行业公约致力于构建“交通+食安”双重防护体系。谈及为何特意将庭审搬到范村林下基地，她表示，千岛湖的保护是山水林田湖草沙一体化保护和系统治理，陆地生态稳不稳，直接关系一湖碧水清不清。“身处特别生态功能区，我们坚持执法办案与社会治理一体推进。把庭开在案发地，就是用‘身边案’警示‘身边人’，让庄重的庭审成为一堂家门口的法治公开课。交通安全上，落实骑手岗前必训、每月轮训制度，从严整治闯红灯、逆行、不佩戴安全头盔、违法改装车辆等行为，建立交通违法教育惩戒、停单整改闭环机制，通过专属管理系统及时反馈整改情况，减少道路安全隐患。食品安全上，压实配送环节主体责任，统一送餐服务标准，常态化开展食安培训，严防配送过程食品污染。”本案中，被告人还被引入杭州市修复性司法实践基地暨千岛湖植物园社区矫正公益基地。缓刑考验期内，他需参与苗木抚育、补植管护等公益劳动，以汗水折抵修复成本。“让侵权人亲手种回绿树，既修复了被破坏的山体，也完成了对其本人的法治再教育。

四 |     在骑手权益保障上，行业公约细化暖心举措，健全多层次保障体系。”蔡娇娇说。

五 | 裁判的目的不在“惩一人”，而在“正风气”。督促企业为劳动关系骑手依法缴纳社保，扩大灵活就业骑手职业伤害保障覆盖面，探索多元商业保险方案。

六 | 非法狩猎罪保护的不仅是几只飞禽，更是生物多样性和生态安全。同时，持续优化从业环境，推进骑手驿站、智能取餐柜建设，支持组建行业工会，畅通骑手诉求渠道，常态化开展帮扶关爱。这场庭审，正是淳安贯彻落实《生态环境法典》“最严格保护”原则的缩影：破坏生态环境的行为，一旦逾越法律界限，无论情节轻重，都必须承担相应刑事法律责任。人大监督成为推动重型卡车绿色转型的“助推器”累计充电度数7241.49万、次数27.15万……绿途（建德）物流智慧大屏中控室的大屏上，运营管理平台调度情况正实时滚动更新。（厦门日报记者 陈泥 通讯员 卢腾）。“这两年我们一直在推动智慧物流管理系统落地，把订单信息、车辆调度、场站运维、运输轨迹、能耗数据等全部整合到一套平台上。货在哪、车在哪、跑了多少里程、能耗多少、场站充电情况，后台都能实时掌握。”绿途（建德）物流有限公司负责人介绍，“依托这套系统，我们进一步推动重型卡车场站绿色运营，优化运输路线，减少无效空驶；同时大力推广新能源重卡替代传统燃油车，布局充换电站点。用电卡跑运输，实实在在把能耗降下来，既算好了企业经营的经济账，也算清了生态环保的减碳账。”近年来，建德市年公路货运量超过5500万吨，是典型的“运输大县”。建德市人大常委会紧扣“十五五”全面绿色转型战略部署，聚焦本地交通运输结构偏重的突出矛盾，以推动普通货运领域重卡“油改电”为监督突破口，助力生态文明建设先行示范。同样绿色物流的落地也离不开人大的有力助推。“大慈岩镇人大积极推动绿途物流等新能源企业落地本地，将服务绿色新能源企业作为落实镇级生态文明建设的重要抓手。

七 | ”大慈岩镇人大主席张建平表示。当天记者观摩的“17微议事”——“绿途零碳物流产业园建设”专题议事活动，便是镇人大的一项常态化工作。“我们邀请建德市人大常委会有关负责人、交通局等主管部门、镇政府相关科室、人大代表和企业负责人面对面交流，聚焦企业在税收优惠、人才引育、节能减排等方面的需求，让政府部门直接听到企业的声音。”张建平说。谈及实践体会，张建平分享道：“人大监督可以成为推动绿色转型的‘助推器’。在‘油改电’的过程中，我们深度参与政策设计、要素协调、试点争取等各个环节，建德市电动重卡从1辆增至637辆、占营运货车总量29%、居杭州首位，这背后就有人大监督的一份力量。

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Published on:17:45:20